Подогреватель двигателя жидкостный(Мокрый фен)
Артикул 3534
Автономный подогреватель двигателя и салона 5кВт 12 вольт (бензин / дизель), аналог Webasto
Автономный жидкостный подогреватель двигателя в комплекте с пультом дистанционного управления (дальность до 800 метров) в комплекте со жгутами проводки, патрубками и установочным комплектом.
Полный аналог, но по приемлемой цене таких мокрых фенов как: Бинар, Вебасто, Эбершпехер.
Автономный подогреватель двигателя и салона автомобиля, легко подключается в разрез патрубка печки, на любой автомобиль.
Характеристики:
• Напряжение питания: 12 вольт
• Тепловая мощность: 5 кВт
• Рекомендация: двигатель до 4500 см³
• Топливо: бензин
• Производство: Китай, заводской
• Вес комплекта: 6,5 кг
• Размер в упаковке (см): 42х33х28
В Китае автономки, мокрые фены этого завода устанавливаются на военную технику армии КНР.
Греет и салон и двигатель автомобиля, предназначен для подготовки двигателя автомобиля к запуску в холодное время года, позволяет владельцам автомобилей без проблем производить запуск двигателя, вне зависимости от температуры окружающего воздуха. При этом, экономится ресурс двигателя и топливо, (один холодный запуск и прогрев "съедает" до 1,5-2 литра топлива).
В комплекте есть все что нужно для установки на любой автомобиль:
• помпа для перекачки охлаждающей жидкости
• топливный насос воздушные фильтры и воздухозаборник
• выхлопная труба
• пульт дистанционного управления, который работает до 800 метров
• шланги, патрубки, хомуты, кронштейны, винты, саморезы.
Если нет возможности подключить электрический подогрев двигателя, нет доступа к розетке 220 вольт, остаётся единственный вариант установить автономный подогреватель двигателя, который незаменим в морозы.
Описание работы автономного подогревателя двигателя:
Автономные подогреватели работают независимо от двигателя вашего автомобиля. Подогреватель подключается к аккумулятору и топливной системе автомобиля или дополнительному топливному баку (поставляется отдельно).
Принцип действия автономного подогревателя - мокрого фена основан на разогреве жидкости, антифриза или тосола в системе охлаждения двигателя, принудительно прокачиваемой через теплообменную систему подогревателя, которая нагревается путем сжигания бензина или дизеля в камере сгорания (жаровой трубе). В камеру сгорания поступает воздух из внешней среды при помощи воздушного насоса и топливо при помощи топливного насоса. Вокруг камеры сгорания расположена рубашка охлаждения, через которую циркулирует незамерзающая жидкость при помощи жидкостного насоса. Рубашка (емкость), в которой находится жидкость, нагревается. При этом практически не тратится энергия аккумулятора (потребление около 39 Ватт). Нагретая жидкость по трубопроводам поступает в контур охлаждения двигателя автомобиля и радиатор отопления салона.
Устанавливается подогреватель по принципу большинства таких устройств – в моторном отсеке под капотом машины и подключается к двигателю в разрез патрубка штатной печки автомобиля.
481 
8 (800) 550-95-80 (отдел по работе с клиентами, с 10:00 до 19:00)